Presiunea corectă în anvelope este unul dintre cei mai simpli și importanți factori care influențează siguranța și performanța mașinii tale. Cu toate acestea, mulți șoferi români, din diverse motive, ignoră sau tratează superficial această problemă aparent banală. În acest articol, îți voi explica de ce mulți șoferi „păcătuiesc” când vine vorba de presiunea în anvelope, care sunt consecințele acestui lucru și cum poți evita să faci aceeași greșeală.

De ce este presiunea în anvelope atât de importantă?

Presiunea corectă în anvelope asigură o aderență optimă pe drum, o rulare mai lină și un consum de carburant eficient. Dacă presiunea este prea scăzută sau prea mare, anvelopele nu funcționează la parametrii optimi, iar consecințele pot fi grave:

• Uzură neuniformă și prematură a anvelopelor;
• Creșterea consumului de combustibil;
• Scăderea siguranței la volan, cu risc de derapaje sau pierderea controlului;
• Posibilitatea exploziei anvelopei în cazuri extreme.

Unde greșesc mulți șoferi?

1. Nu verifică presiunea suficient de des

Unul dintre cele mai mari păcate este lipsa verificării regulate. Mulți șoferi verifică presiunea anvelopelor doar când simt o problemă sau doar la schimbarea sezonieră a cauciucurilor. Ideal este ca presiunea să fie verificată cel puțin o dată pe lună și înainte de călătorii mai lungi.

1. Completează anvelopele cu aer la pompele necalibrate

La unele benzinării sau stații de service, aparatele de măsurare a presiunii nu sunt corect calibrate, ceea ce poate duce la un nivel de presiune incorect.

1. Ignoră recomandările producătorului

Fiecare mașină are specificații clare pentru presiunea optimă în anvelope, care variază în funcție de încărcătură și tipul anvelopelor. Mulți șoferi nu consultă manualul mașinii sau plăcuța de pe cadrul ușii șoferului și aplică presiuni „la ochi” sau după ce au auzit de la altcineva.

1. Verifică presiunea când anvelopele sunt calde

Presiunea crește pe măsură ce anvelopele se încălzesc în timpul mersului. Dacă măsori presiunea imediat după ce ai condus, poți obține valori eronate, mai mari decât cele reale.

1. Folosesc presiuni egale pe toate anvelopele, fără să țină cont de recomandări pentru față/spate

Unele mașini cer presiuni diferite pentru anvelopele față și spate. Ignorarea acestui aspect poate afecta stabilitatea și uzura.

Care sunt consecințele presiunii incorecte?

• Presiune prea scăzută – crește frecarea anvelopei cu asfaltul, ceea ce duce la uzură rapidă pe margini, crește consumul de carburant și poate provoca supraîncălzirea anvelopei.
• Presiune prea mare – anvelopa are o suprafață de contact redusă cu solul, ceea ce afectează aderența și confortul la condus. Uzura se concentrează în zona centrală a benzii de rulare.
• Riscuri majore la siguranță – presiunea necorespunzătoare afectează distanța de frânare și stabilitatea mașinii în viraje, crescând riscul de accidente.

Cum să eviți aceste greșeli?

• Verifică presiunea în anvelope cu un manometru de calitate, ideal înainte de a porni la drum și când anvelopele sunt reci.
• Respectă valorile indicate de producător, găsite în manualul mașinii sau pe plăcuța din dreptul ușii șoferului.
• Completează aerul la stații cunoscute, cu echipamente certificate.
• Verifică presiunea cel puțin o dată pe lună și înainte de călătorii lungi.
• Fii atent la semnele de uzură neuniformă și la schimbările în comportamentul mașinii.

În concluzie

Presiunea corectă în anvelope este esențială pentru siguranța ta și a celor din jur, dar și pentru eficiența consumului și longevitatea cauciucurilor. Din păcate, mulți șoferi subestimează această problemă și plătesc ulterior cu uzura rapidă a anvelopelor sau chiar riscuri în trafic.